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線軌數(shù)控車床和硬軌車床的區(qū)別

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  • Update:2023-08-01
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       常聽到數(shù)控車床有硬軌與線軌之分,在選購(gòu)時(shí)就會(huì)猶豫:到底硬軌好還是線軌好呢??jī)蓚€(gè)有什么區(qū)別呢?

  硬軌數(shù)控車床指的是導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件,然后在鑄件的基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌。即床身上鑄造出導(dǎo)軌的形狀,再通過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌,也有床身和導(dǎo)軌不一定一體的,比如鑲鋼導(dǎo)軌,就是加工后釘接在床身上的。
  線軌數(shù)控車床通常指滾動(dòng)導(dǎo)軌,就是現(xiàn)在機(jī)床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的那種,我們通常稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”。
  直線導(dǎo)軌本身分兩部分:滑軌和滑塊。
  滑塊內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱,滑軌的長(zhǎng)度可以定制,是一種模塊化的元件,有專門廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列化的單獨(dú)的產(chǎn)品,可以安裝在機(jī)床上,磨損后可以拆卸下來更換。
  很多精加工領(lǐng)域的機(jī)床,大部分都是采用高精度的線軌作為機(jī)床導(dǎo)軌,這也極大的保證了機(jī)床的加工精度。
  對(duì)于兩種數(shù)控車床沒有好與不好之說,只能說適合不適合,因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不同。
  1、硬軌數(shù)控車床
  硬軌滑動(dòng)接觸面較大,剛性好、抗震能力強(qiáng)、承重能力強(qiáng),適合重負(fù)荷切削。
  硬軌屬于干摩擦,由于接觸面大,使得磨擦阻力也較大,移動(dòng)速度不能太快。同時(shí)易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,移動(dòng)表面存在間隙會(huì)導(dǎo)致加工誤差。機(jī)床軌道是保養(yǎng)的重中之重,一旦軌道潤(rùn)滑不充分,就會(huì)引起軌道燒死或者磨損過渡,這些對(duì)機(jī)床的精度而言都是致命的傷害。
  硬軌數(shù)控車床的應(yīng)用適合重切削,大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。
  2、線軌數(shù)控車床
  現(xiàn)在很多機(jī)床的運(yùn)行速度極快,特別是空程速度,這個(gè)很大程度上就是依賴線軌的功勞;線軌經(jīng)過預(yù)緊處理可達(dá)到軌道間零間隙,精度高;就使用壽命而言,線軌大大高于硬軌。
  線軌承受切削力相對(duì)于硬軌要小一些,只是針對(duì)硬軌而言,其實(shí)現(xiàn)在很多機(jī)床的線軌已經(jīng)極大的提升了其承載的能力。
  線軌數(shù)控車床的應(yīng)用適合高速機(jī)用,可以高速切削,適合加工產(chǎn)品、小型精密模具。如今更多的精密加工中心使用的是線軌數(shù)控車床。

重型數(shù)控車床.png

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